Uno ganha série College na linha 2014

A série especial Uno College, derivada da versão Vivace 1.0 quatro portas, passa a integrar a linha 2014 do Fiat Uno. Com adereços externos e na cabine, a novidade custa R$ R$ 33.470. Externamente, a série traz barras no teto derivadas da versão Way, faróis com máscara negra e lanternas traseiras fumê. Por dentro, os bancos dianteiros têm porta-objetos e bolsos na parte traseira. Outros detalhes do interior ficam por conta da moldura central na cor azul e detalhes em vermelho no painel e no volante revestido em couro.

A pintura do Uno College vem somente nas cores Branco Banchisa e na nova Azul Vitality. Retrovisores externos, maçanetas externas e anéis na grade dianteira são na cor vermelha. As rodas de liga leve ganharam pintura na cor branca. O modelo sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina, travas e vidros elétricos, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, volante com regulagem de altura, pré-disposição para rádio, cintos dianteiros com regulagem de altura, cintos laterais traseiros retráteis, conta giros e econômetro,  além de espelho no para-sol do lado do motorista, porta-óculos e tapetes específicos.

Restante da linha 2014 

Na versão Sporting, o novo Uno recebeu roda de liga leve preta fosca, enquanto as versões Vivace e Economy passam a ter na lista de opcionais nova roda de liga leve aro 14”. Todas têm um novo rádio com entrada USB como opcional.

Fiat 127 futurista é recriado por designer europeu

O Fiat 127 é a versão europeia do nosso conhecido Fiat 147, aquele que chegou junto com a montadora italiana no início do isolamento brasileiro e foi o primeiro carro nacional movido por álcool. Para homenagear o clássico italiano, o designer David Obendorfer  recriou o modelo para o momento atual com estilo associado à atual fase da montadora.

Projetado de acordo com os conceitos estilísticos da década de 70, a “ressurreição do Fiat 127” foi um projeto que tentou unir o estilo usado no passado ao um conceito mais moderno.

O Fiat 127 foi lançado na Europa em 1971 e serviu de base para a produção do clássico Fiat 147, que percorreu, em grande volume, as principais ruas e avenidas brasileiras entre 1976 e 1986. Este modelo de carro foi considerado um dos mais inovadores nos anos 70, por ter um estilo simples.

As soluções aplicadas por Obendorfer, tais como um display touch screen multifuncional no centro do painel, ampliado em tamanho em relação ao modelo original, foram baseadas no conceito do Fiat Punto.