Embora a Volkswagen sequer admita
sua chegada ao Brasil, o Up será um dos grandes lançamentos da marca em 2013.
Enquanto não chega o grande dia da estreia, vários protótipos rodam com poucos
disfarces pelas imediações da fábrica da VW, em São Bernardo do Campo (SP).
.jpg)
Mesmo sem a camuflagem pesada, é
difícil reconhecer o Up de longe. Os engenheiros da Volkswagen botaram a
criatividade para funcionar escolhendo disfarces parecidos com outros carros,
simulando faróis e lanternas diferentes do modelo original. Algumas mudanças
teriam sido realizadas para atender o consumidor brasileiro.
O carro será ligeiramente mais
longo e mais largo que o Up europeu, permitindo acomodar cinco ocupantes com
relativo conforto - o projeto original prevê espaço para apenas quatro pessoas.
Já a tampa do porta-malas feita de vidro foi trocada por uma peça convencional,
com vigia e chapa de aço para evitar furtos.
Especula-se que o Up será
produzido na planta de Taubaté, no interior de São Paulo, de onde já saem os
modelos Gol e Voyage. Com o novo popular estreia o motor 1.0 de três cilindros,
que deve ser produzido em São Bernardo do Campo (SP).
O futuro carro de entrada da VW
não terá vida fácil no mercado nacional: quando chegar às ruas brasileiras,
deve enfrentar uma concorrência renovada, formada por modelos como o novo Ford
Ka e o futuro compacto da Chevrolet, feito para substituir o veterano Celta.
