VW Golf MK7 ganha três pacotes R-line para o mercado Alemão

O Volkswagen Golf 7 ganhou três pacotes de personalização R-Line na Alemanha. São kits para exterior, interior e um esportivo. O primeiro kit R-Line entrega spoilers nos para-choques, saias laterais, difusor de ar preto, grade em preto brilhante, tudo de escape cromado, entre outros. O preço sugerido é de € 995 para a versão Highline e € 1.180 para a Comfortline.

O interior do R-line oferece bancos esportivos com logomarca “R-Line”, detalhes em alumínio no painel e portas, pedais e soleiras em aço inox, iluminação ambiente e acabamento em cor preta. A logo R-Line também vem no volante multifuncional em couro, no painel e alavanca de câmbio. Custa € 640 na versão Comfortline , podendo-se  acrescentar couro Vienna a partir de € 1.755.

O pacote esportivo R-Line agrega suspensão com ajuste mais rígido e menor altura, direção mais direta e vidros escurecidos. O pacote custa € 530 nas duas versões. As rodas de liga leve aro 18 Salvador são oferecidas em qualquer kit do R-Line.

Substituto do C4 Pallas, Citroën C4L tem produção iniciada na Argentina.

O C4L é um salto de evolução se comparado ao C4 Pallas, carro que substituirá. Suas linhas são equilibradas e passam um ar mais moderno do que as do atual sedã médio da marca francesa. O carro será feito na fábrica de El Palomar, mesma planta de onde saem os atuais C4 hatch e C4 Pallas vendidos no Brasil.

A expetativa  é de que o modelo chegue ao Brasil em julho.  O futuro sedã médio argentino ganhará câmbio automático de seis marchas também na versão com motor 2.0 16V Flex (151 cv), além de na opção topo de linha, equipada com o propulsor 1.6 THP de 165 cv.

JAC Motors apresenta 10 novidades no salão de Xangai

A JAC apresentou dez novidades no Salão de Xangai deste ano, na China. Os modelos trazem a visão do futuro da marca. A montadora chinesa trouxe os modelos S5, T8, M6, A20 e A30, S30 e novas versões do J3, J5 e J6.

O S5 é um utilitário esportivo com duas opções de motorização e transmissão. Deve chegar no Brasil em 2014. De porte menor, mais compacto, o S30 ainda não tem previsão de produção.

Nas vans a JAC trouxe duas opções: A T8, que chega ao Brasil em outubro deste ano com motor 2.0 a gasolina e câmbio automático de cinco marchas; e a M6, uma proposta mais refinada e luxuosa para o segmento.

Os sedãs A20 e A30 entrarão em cena nos próximos anos no mercado chinês. O primeiro deles aponta para ser o sucessor natural do J3 Turin. O A20 chega ao Brasil em 2014 com o nome de J4.

As versões reestilizadas do J3, J5 e J6 não tem previsão de comercialização no Brasil.

Grupo VW confirma marca de baixo custo para países do BRICS

A VW confirmou na China que criará uma nova marca para vender carros de baixo custo de produção e preço baixo nos mercados do BRICS. A montadora indicou inicialmente China, Rússia e América do Sul como alvos principais, mas deverá atuar também em outros emergentes.

O ponto de partida do “carro do povo” do grupo alemão será a China, onde os preços deverão ficar abaixo dos 80.000 yuans ou R$ 24.800, que é o menor preço praticado pela Volkswagen por lá. A marca alemã terá inspiração na rival Renault/Dacia para direcionar sua política de baixo preço.

Para a Volkswagen, o sucesso dos franco-romenos na Rússia e América do Sul, atraiu a atenção da empresa, que classifica os modelos da Renault/Dacia como bastante adaptados para ter custo baixo de produção. A imprensa alemã fala em preços a partir de 56.000 yuans ou R$ 17.400. A entrada no mercado Europeu ficará para um segundo plano, enquanto que o lançamento deverá ocorrer somente em 2016.

No Brasil, com certeza a Volkswagen não irá oferecer carros, mesmo que de outra marca, com valor abaixo dos R$ 21.000 ou R$ 22.000. Acima disso, já teremos  o VW Up!. Então, a proposta de uma nova marca, pelo menos no Brasil, não parece muito boa. Nos países vizinhos, onde os preços e impostos são menores, uma nova marca é bastante aceitável.

Vettel vence GP do Bahrein

O alemão Sebastian Vettel (Red Bull) venceu o GP do Bahrein, disputado na manhã deste domingo. Superado pelo compatriota Nico Rosberg (Mercedes) no treino classificatório, o piloto se disse surpreso com a facilidade encontrada na corrida.

"Eu certamente não esperava isso. Acho que fui bem dominante hoje, o que certamente não era a expectativa", declarou Vettel, que duelou com o espanhol Fernando Alonso (Ferrari) para manter a segunda posição na largada e logo na terceira volta tomou a liderança de Rosberg.

"No começo, a corrida foi bem apertada. Eu sabia que seria crucial assumir a liderança se pudesse para fazer uma vantagem e administrar os pneus desde então. Senti que poderia escapar. Uma vez que você se estabelece, é difícil de ultrapassar", explicou Vettel.

Depois de se livrar de Alonso e superar Rosberg, o atual tricampeão mundial teve uma corrida marcada pela tranquilidade. Ele fez seu terceiro pit-stop na 43ª volta e, diante da vantagem confortável construída, conseguiu retornar à pista ainda na primeira colocação.

"Eu acho que poderíamos ter feito uma corrida forte mesmo se eu não tivesse assumido a liderança imediatamente, mas preferi fazê-lo por precaução. No começo, pensei que, se tivesse uma pequena chance de liderar, deveria fazê-lo. Havia um vento forte na reta, então a vantagem da asa móvel era maior do que o usual", disse.

Com o triunfo no Bahrein, Sebastian Vettel chegou aos 77 pontos ganhos e aumentou sua vantagem na liderança do Mundial. Com 10 pontos a menos, o finlandês Kimi Raikkonen (Lotus), segundo colocado neste domingo, é o principal perseguidor do alemão.

Nico Rosberg largará na pole position no GP do Bahrein

Nico Rosberg surpreendeu e colocou a Mercedes no primeiro lugar do grid de largada para a prova deste domingo. No treino classificatório deste sábado, o alemão marcou 1'32"330 e alcançou sua segunda pole position na carreira. Sebastian Vettel (RBR) anotou 1'32"584 e ficou com o segundo lugar no grid, seguido por Fernando Alonso (Ferrari), que obteve 1’32”667.

Felipe Massa fez o sexto melhor tempo, mas largará em quarto, pois Lewis Hamilton e Mark Webber possuem punições a cumprir no grid. De olho na corrida, ele apostou em uma tática diferente dos rivais. Como os participantes do Q3 são obrigados a começar a prova com os mesmos pneus que anotam as melhores voltas no treino, o brasileiro foi para a pista com compostos duros, ciente que poderia herdar as posições dos punidos, e começar a prova em um lugar privilegiado. Dividindo a segunda fila com Alonso, Massa é o piloto mais bem posicionado a largar com pneus duros, o que abre boas possibilidades de estratégia para domingo.

Hamilton fez o quarto melhor tempo do dia, mas terá que largar em nono. Ele foi punido com cinco posições no grid por trocar o câmbio da Mercedes após o treino livre da manhã deste sábado. Outro que perde posições no grid é Webber. O australiano da RBR traz uma penalidade de três colocações em razão de uma batida na etapa anterior na China. Ele fez a quinta volta mais rápida e larga em sétimo, pois ganha uma posição de Hamilton. Esteban Gutiérrez, da Sauber, também tem punição a cumprir por acidente em Xangai. Eliminado em 18º no Q1, o mexicano começará em último.

A Nova Saveiro 2014 finalmente chegou ao mercado.

A  Saveiro 2014 conta com um design alinhado com os demais modelos da VW, com a parte  frontal praticamente idêntica ao Fox, Gol e Voyage.

A Nova Saveiro 2014 tem também algumas novidades nos pacotes de equipamentos de série e opcionais.